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轮胎起重机的工作原理及特征

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在港口和码头总是少不了起重机的存在,而这种设备严格来说,其实可以分为不同的种类,每种设备之间的性能也是有一定差异性的,以轮胎起重机为例,它主要是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机,把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机。

 

轮胎起重机的上部构造与履带式起重机基本相同,为了安装作业时机身的稳定性,起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上,轮胎起重机可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。它由上车和下车两部分组成。

 

上车为起重作业部分,设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等;下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿,增大支承面,并将机身调平,以起重机的稳定。

 

与汽车式起重机相比,轮胎起重机轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小,可在360°范围内工作。但其行驶时对路面要求较高,行驶速度较汽车式慢,不适于在松软泥泞的地面上工作。

 

轮胎起重机的发展趋向是大型化、高效、安全、减轻自重,进一步提高起重性能和行驶机动性。在工作过程中,轮胎起重机通过液压缸调整主臂仰角,通过液压马达驱动卷筒收(放)钢绳、伸缩起重臂、升降吊钩来提升重物。

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浮式起重机生产特点:将起重机械安装在专用的船体或囤船上的譬架式起重机,它可以进行船于岸或船与船之间的装卸作业,该机转盘重心较低,稳定性好,运转灵活,是长江、内湖理想的装卸设备。
轮胎起重机生产特点:一种以三相交流电源为动力的全回旋变幅非自行式起重机,具有工作效力高,安全可靠,结构简单,维修方便,成本低,能源消耗低,噪声低,无污染等优点,它适用于港口,工厂,矿山,码头等,不需要作经常移动的场所进行件货或散货的装卸。
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