说到轮胎起重机，它其实就是利用轮胎式底盘行走的一种动臂旋转起重机。轮胎起重机由上车和下车两个部分构成的。一般的话，上车就是重作业部分，有动臂、起升机构、变幅机构等部分构成；关于下车而言的话，其实是由支承和行走部分来组成的。

        轮胎起重机的上、下车之间会用一个回转支承进行连接，吊重的时候一般需放下支腿，这样的话可以增大支承面。并且我们要注意将机身调平，这样的话可以有效的维护起重机的稳定。

        其实关于轮胎起重机在起重吊装方面，除了我们上面讲到的这些，其实还有很多，接下来的话，我们就来简单的给大家介绍一下吧。

        首先关于轮胎起重机，它的起重臂以及吊起的重物下面有人停留或者是行走的情况下的话，我们是不允许吊的；再者起重指挥应的话，必须要由技术培训合格的专职人员才能担任，没有指挥，或者是信号不清的情况下不准吊。

        再者，我们的轮胎起重机在吊钢筋、型钢、管材等这些细长和多根物件时候，必须是捆扎牢靠，并且要多点起吊，对于单头“千斤”或者是捆扎不牢靠的情况的话，是严禁作业的；对于多孔板、积灰斗或者是手推翻斗车等，没有用四点吊或者是大磨板外挂板，它在不用卸甲的情况下，也是严禁吊起的。

        轮胎起重机在工作的时候，如果发现楼板、大梁等吊物上站人的情况下，严禁作业；对于埋入地面的板桩以及井点管等有许多的粘连、附着的物件的死后不准吊；轮胎起重机在六级以上强风区禁止室外作业；对于斜拉重物或者是超过机械允许载荷的吊物不予吊，避免发生危险。